A MP 752 Desvendada

Que a MP 752 é uma “encomenda” de uma ou mais das Concessionárias do setor ferroviário
não resta a menor dúvida. E, pela extensão das benesses, e pelo estrago produzido no patrimônio
público, só pode ter sido conseguida a troco de um bom dinheiro.

Fique por dentro do que está acontecendo lendo os seguintes documentos:

A 752 Desvendada

A 752 Desvendada – Alguns Detalhes

Manifestação Repactuação ALLMP

Email ao Prof Vicente Abate

Novo Curso de Engenharia de Transportes (inédito em Minas Gerais)

O Curso técnico em Estradas está direcionado para o planejamento, o projeto, a execução, o gerenciamento e a manutenção das vias terrestres, atendendo às necessidades técnicas da produção de bens e serviços. Objetivo do curso Formar profissionais capacitados para gerenciar e executar atividades ligadas à topografia, ao geoprocessamento, ao projeto geométrico, à preservação ambiental, à sinalização do tráfego, à pavimentação, à drenagem, […]

PARCERIA PÚBLICO PRIVADA = TARIFA ALTA

O que é  PARCERIA PÚBLICO PRIVADA A PPP é uma forma do Estado realizar obras, em que empresas são chamadas a elaborar os projetos, executar as obras, e operar os serviços depois da obra pronta. Os serviços podem ser diversos, como de transporte em ferrovias, geração de energia, conservação de rodovias, administração de penitenciárias, etc. Para […]

Linhas devolvidas: o que fazer?

É sugerida a destinação das linhas devolvidas a uma empresa ferroviária operadora federal, como condição para colocar novamente este patrimônio a serviço da sociedade. Sugere-se a já existente CBTU como núcleo desta empresa. Leia um resumo da proposta em : LINHAS DEVOLVIDAS – O QUE FAZER Resumo Leia o texto completo em: LINHASDEVOLVIDAS

A Resolução 4.131 Desvendada

No dia 04 Julho de 2013, toda a comunidade brasileira foi surpreendida pela Resolução 4.131 da ANTT, que livra a FCA de todos os compromissos assumidos com alguns milhares de quilômetros de ferrovias nacionais. Nesta Resolução, além de permitir que a FCA pare definitivamente de circular em diversos trechos e linhas que lhes foram concedidas, a ANTT ainda lhe […]

Audiência Pública sobre Resol 4131/2013 ANTT em Viçosa/MG

Prezados companheiros ferroviaristas, O Brasil precisa desesperadamente de ferrovias, para reduzir congestionamentos, poluição, consumo de diesel importado e principalmente para reduzir as vergonhosas 60.000 mortes no trânsito a cada ano. Mas o governo federal e os governos de alguns estados, como Minas Gerais, são incompetentes e omissos na área ferroviária. A ANTT cometeu o desatino […]

De trem para Inhotim?

Grupo de ONGs propõe aproveitar vagões do antigo Vera Cruz para levar passageiros da Praça da Estação e do Belvedere até o centro de arte contemporânea, em Brumadinho Jornal Estado de Minas de 19/12/2013 A visita a um dos maiores centros de arte contemporânea do mundo pode ficar mais atraente e charmosa antes mesmo da […]

ALMG: Linhas desativadas podem ser usadas no transporte ferroviário de passageiros

O Presidente da Assembleia Legislativa do Estado de Minas Gerais, Deputado Dinis Pinheiro, e o Presidente da Comissão de Transporte, Comunicação e Obras Públicas, deputado Adalclever Lopes, agradecem sua importante contribuição ao debate promovido por este Parlamento sobre a possibilidade de utilização dos trechos ferroviários devolvidos pela Ferrovia Centro-Atlântico no transporte de passageiros, realizado no último dia 10 de […]

OPORTUNIDADES PARA O TRANSPORTE FERROVIÁRIO DE PASSAGEIROS

Em 1996, quando a malha ferroviária nacional foi privatizada, o povo brasileiro e suas cargas de varejo foram jogados nas rodovias, de onde nunca mais saíram. Todo o sistema de transporte ferroviário de passageiros que atendeu a Nação brasileira durante um século e meio foi desmontado, e a população passou a conviver com a insegurança […]