A Associa\u00e7\u00e3o TREM – Transporte e Ecologia em Movimento \u00e9 uma organiza\u00e7\u00e3o sem fins lucrativos, sem discrimina\u00e7\u00e3o de cor, de credo religioso ou de orienta\u00e7\u00e3o pol\u00edtica.<\/p>\n\n\n\n
Seus fundadores s\u00e3o engenheiros, economistas e comunicadores, especialistas em transporte e que se preocupam com os aspectos ambientais e econ\u00f4micos do transporte.<\/p>\n\n\n\n
Nosso objetivo principal \u00e9 promover formas de transporte sustent\u00e1veis do ponto de vista ambiental, como a bicicleta, o uso de combust\u00edveis renov\u00e1veis, como o etanol e o biodiesel, e modos de maior efici\u00eancia econ\u00f4mica, como o transporte ferrovi\u00e1rio, de cargas e passageiros.<\/p>\n\n\n\n
Ongtrem \u00e9 uma ONG voltada ao transporte e \u00e0 ecologia em movimento
Lan\u00e7ada oficialmente em 2002 visando \u00e0 cria\u00e7\u00e3o de um f\u00f3rum permanente de debates entre profissionais de transporte e a sociedade a ong prop\u00f5e uma nova mobilidade a partir de uma revis\u00e3o da matriz de transporte e da matriz energ\u00e9tica que d\u00e1 suporte aos modos de transporte, tanto para o deslocamento urbano quanto regional. Essa revis\u00e3o visa apropriar as novas tecnologias dispon\u00edveis, a nova \u00e9tica ambiental e uma pol\u00edtica respons\u00e1vel na constru\u00e7\u00e3o de uma sociedade mais fraterna e justa.
A ongtrem foi idealizada na realiza\u00e7\u00e3o da primeira manifesta\u00e7\u00e3o Na cidade sem meu carro, ainda em 2000, atrav\u00e9s da participa\u00e7\u00e3o volunt\u00e1ria de centenas de funcion\u00e1rios da BHTRANS, empresa respons\u00e1vel pelo gerenciamento do transporte p\u00fablico e pelo tr\u00e2nsito de Belo Horizonte.<\/p>\n\n\n\n
Em 2001, come\u00e7aram as primeiras discuss\u00f5es sobre mudan\u00e7a energ\u00e9tica no transporte p\u00fablico de Belo Horizonte conduzido pelo economista Francisco Oliveira. Esses estudos levaram ao trabalho pioneiro apresentado em 2003 no F\u00f3rum Social Brasileiro denominado “A import\u00e2ncia estrat\u00e9gica do biodiesel”, sendo o primeiro a abarcar a demanda por combust\u00edveis n\u00e3o poluentes nos transporte p\u00fablico das grandes cidades, as caracter\u00edsticas qu\u00edmicas das emiss\u00f5es do biodiesel e o estudo econ\u00f4mico de toda a sua cadeia produtiva. Atualmente, os estudos apontam para a Maca\u00faba como a melhor fonte de bioenergia e para o seu desenvolvimento foi criada uma grande rede de pesquisadores, denominados macaubeiros, em todo o Brasil.
Em 2002, a ongtrem foi oficialmente fundada na seda do Clube Albert Scharl\u00e9 em Sabar\u00e1 e contou com um Trem de passageiro exclusivo com tr\u00eas vag\u00f5es cedido pela Vale. Ap\u00f3s a sua cria\u00e7\u00e3o houve uma s\u00e9rie de manifesta\u00e7\u00f5es pela volta dos trens de passageiros em todo o Brasil, principalmente nos ramais da antiga Estrada de Ferro Central do Brasil, mas ainda sem muito sucesso.
Em 2003, a ong realizou uma grande campanha pela volta dos bondes a Belo Horizonte sugerindo a utiliza\u00e7\u00e3o das linhas ainda existentes no centro da cidade. Essa campanha influenciou a cria\u00e7\u00e3o da Sociedade Cultural Saudade do Bonde propondo firmar um conv\u00eanio como bairros irm\u00e3os, Santa Tereza do Rio de Janeiro com Santa Tereza de Belo Horizonte e a cria\u00e7\u00e3o de uma linha tur\u00edstica na capital mineira nos moldes do bairro carioca. Em 2005, a Prefeitura de Belo Horizonte chegou a divulgar a volta do trem tur\u00edstico entre o Mercado Municipal e o Museu Mineiro.<\/p>\n\n\n\n
Em 2004, juntamente com a AMAB (Associa\u00e7\u00e3o Mineira dos Amigos da Bicicleta), a Primotur e a Haja Banana realizaram a primeira Bicicletada de Belo Horizonte, chegando a articular uma bem sucedida manifesta\u00e7\u00e3o de reivindica\u00e7\u00e3o de ciclovia para a Av. Vilarinho na Zona Norte de Belo Horizonte.
No ano de 2005, durante a campanha “Na cidade, sem meu carro” a ong apresentou o teste de Carro depend\u00eancia, expondo a depend\u00eancia da sociedade moderna ao transporte motorizado individual.<\/p>\n\n\n\n
Nas comemora\u00e7\u00f5es dos 150 anos da Estrada de Ferro Central do Brasil a ongtrem foi agraciada com a Placa Alusiva as homenagens feitas pela Assembl\u00e9ia Mineira \u00e0 ferrovia inaugurada em 1858 e que trouxe a modernidade para as Minas Gerais.<\/p>\n\n\n\n
As pesquisas recentes sobre levita\u00e7\u00e3o magn\u00e9tica, ou Maglev, efetuadas pelo Dr. Eduardo David da COPPE\/UFRJ na \u00e1rea de transportes pode colocar o Brasil de novo na vanguarda na ado\u00e7\u00e3o de novos meios de transporte e a ong vem acompanhando de perto esses trabalhos.<\/p>\n\n\n\n
Acreditamos que assim como a agricultura, o transporte e os sistemas vi\u00e1rios necessariamente impactam o meio ambiente, mas acreditamos tamb\u00e9m que estes impactos podem ser minimizados, como menor uso do transporte individual motorizado, mais transporte n\u00e3o motorizado e coletivo, maior rede de trens para passageiros. Hoje as grandes cidades brasileiras est\u00e3o quase parando, paralisadas por congestionamentos, que s\u00e3o criados por cada um de n\u00f3s que usa o autom\u00f3vel para transitar em vias saturadas<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>\n\n\n\n
Nosso objetivo principal \u00e9 promover formas de transporte sustent\u00e1veis do ponto de vista ambiental, como a bicicleta, o uso de combust\u00edveis renov\u00e1veis, como o etanol e o biodiesel, e modos de maior efici\u00eancia econ\u00f4mica, como o transporte ferrovi\u00e1rio, de cargas e passageiros.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>\n\n\n\n
O futuro do transporte passa necessariamente pelos biocombust\u00edveis. Embora outros combust\u00edveis renov\u00e1veis como o hidrog\u00eanio e a eletricidade possam ter papel importante nas pr\u00f3ximas d\u00e9cadas, eles apresentam problemas: o hidrog\u00eanio requer muita energia para ser produzido, e h\u00e1 dificuldades de armazenagem. A eletricidade n\u00e3o pode ser armazenada para aplica\u00e7\u00f5es de alto consumo como navios e grandes avi\u00f5es. As melhores fontes de biocombust\u00edveis s\u00e3o a maca\u00faba e a cana de a\u00e7\u00facar, que geram empregos e produzem simultaneamente energia e alimentos.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>\n<\/div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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