Quando a ferrovia apareceu na Inglaterra no in\u00edcio do s\u00e9culo XIX ela prometia acabar com a tra\u00e7\u00e3o animal e dar um salto de qualidade nas viagens. Em pouco tempo ela se espalhou pelo mundo prometendo revolucionar os deslocamentos, reduzindo o tempo de viagem e aumentando a capacidade.
\nS\u00edmbolo da primeira revolu\u00e7\u00e3o industrial junto com os novos teares e as m\u00e1quinas a vapor a ferrovia significou a ruptura com o passado e in\u00edcio da modernidade por onde passou.
\nQuando a ferrovia chegou na Am\u00e9rica Latina n\u00e3o foi diferente e, aos poucos, foi sendo implantada em todos os principais pa\u00edses, ligando as principais cidades, reduzindo custos e melhorando a qualidade de vida, enfim, cumprido as expectativas.<\/p>\n
E foi no remoto ano de 1837 que Cuba construiu a primeira ferrovia n\u00e3o s\u00f3 da Am\u00e9rica Latina, mas tamb\u00e9m da Peninsula Ib\u00e9rica ligando Havana – Guinness, mas que no primeiro trecho chegava s\u00f3 a Bejucal.<\/p>\n
Hoje Cuba conserva um dos maiores acervos de locomotivas a vapor do mundo; um precioso museu; uma enorme diversidade de locomotivas indo dos EUA antes do bloqueio, passando pelos equipamentos sovi\u00e9ticos e do leste europeu at\u00e9 os atuais chineses; carros de passageiros espanhol, alem\u00e3o oriental, franc\u00eas etc; diversas linhas de passageiros; a maior densidade ferrovi\u00e1ria das Am\u00e9ricas entre outros atrativos.<\/p>\n
Por isso, no dia 19 de novembro quando a ferrovia \u00edbero-americana completar 175 anos, Cuba ter\u00e1 muito que comemorar.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Quando a ferrovia apareceu na Inglaterra no in\u00edcio do s\u00e9culo XIX ela prometia acabar com a tra\u00e7\u00e3o animal e dar um salto de qualidade nas viagens. Em pouco tempo ela se espalhou pelo mundo prometendo revolucionar os deslocamentos, reduzindo o tempo de viagem e aumentando a capacidade. S\u00edmbolo da primeira revolu\u00e7\u00e3o industrial junto com os […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":172,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[16],"tags":[],"class_list":["post-171","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-cultura"],"blocksy_meta":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/oexpresso.org\/ongtrem3\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/171","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/oexpresso.org\/ongtrem3\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/oexpresso.org\/ongtrem3\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/oexpresso.org\/ongtrem3\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/oexpresso.org\/ongtrem3\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=171"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/oexpresso.org\/ongtrem3\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/171\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3367,"href":"https:\/\/oexpresso.org\/ongtrem3\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/171\/revisions\/3367"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/oexpresso.org\/ongtrem3\/wp-json\/wp\/v2\/media\/172"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/oexpresso.org\/ongtrem3\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=171"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/oexpresso.org\/ongtrem3\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=171"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/oexpresso.org\/ongtrem3\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=171"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}