{"id":519,"date":"2013-02-08T10:44:25","date_gmt":"2013-02-08T13:44:25","guid":{"rendered":"http:\/\/ongtrem.org.br\/site\/?p=519"},"modified":"2023-10-21T14:55:38","modified_gmt":"2023-10-21T17:55:38","slug":"a-quem-nao-interessa-o-transporte-sobre-trilhos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/oexpresso.org\/ongtrem3\/a-quem-nao-interessa-o-transporte-sobre-trilhos\/","title":{"rendered":"A QUEM N\u00c3O INTERESSA O TRANSPORTE SOBRE TRILHOS"},"content":{"rendered":"
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* Guilherme Cardoso<\/span><\/p>\n

N\u00e3o tenho certeza, mas os ind\u00edcios s\u00e3o muitos. Sabe-se que h\u00e1 um lobby, forte e constante de empres\u00e1rios do setor rodovi\u00e1rio. Defendem com unhas e dentes o transporte sobre rodas. Desde os coletivos urbanos, ao transporte intermunicipal e interestadual de passageiros. E de cargas tamb\u00e9m. Mesmo com o estado prec\u00e1rio das estradas brasileiras.<\/span><\/p>\n

O mundo todo privilegia o sistema ferrovi\u00e1rio para transporte de passageiros e de cargas. O Brasil permanece na contram\u00e3o, optou por abandonar o transporte ferrovi\u00e1rio em favor do transporte sobre rodas.<\/span><\/p>\n

Solu\u00e7\u00f5es de emerg\u00eancia, viram paliativos. N\u00e3o resolvem o problema no longo prazo. \u00d4nibus articulados, BRTs, acabam por gerar mais congestionamentos. BH tem muitos cruzamentos. T\u00e1xis lota\u00e7\u00e3o n\u00e3o atendem a todos e tamb\u00e9m deixam de ser velozes. Transporte solid\u00e1rio, utopia, oferecer carona para o seu vizinho ou colega n\u00e3o pega no Brasil. Falta a cultura, o h\u00e1bito, a confian\u00e7a e a solidariedade. E a seguran\u00e7a!<\/span><\/p>\n

O jeito \u00e9 direcionar verbas para o transporte sobre trilhos. Maci\u00e7amente. E duvido que seja mais caro que abrir estradas e dar manuten\u00e7\u00e3o a toda hora. Com os trens, se instalam os trilhos uma vez e n\u00e3o se sabe quando haver\u00e1 alguma reposi\u00e7\u00e3o. S\u00f3 em casos extremos. Bastam revis\u00f5es e monitoramento das viagens. E quantos passageiros e cargas se transportam simultaneamente? Com rapidez, conforto e seguran\u00e7a.<\/span><\/p>\n

Belo Horizonte e cidades vizinhas ainda disp\u00f5em de quil\u00f4metros de malha ferrovi\u00e1ria, utilizadas apenas para o transporte de cargas. De min\u00e9rios, na verdade. Se as prefeituras quisessem, e com poucos investimentos, colocariam j\u00e1 em funcionamento em cada trecho tr\u00eas ou quatro vag\u00f5es de passageiros.<\/span><\/p>\n

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Guilherme Cardoso
\n<\/span>Blog: Cronista da Realidade<\/span><\/strong><\/span>
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www.guilhermecardoso.com.br<\/a><\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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