{"id":670,"date":"2013-07-18T12:37:30","date_gmt":"2013-07-18T15:37:30","guid":{"rendered":"http:\/\/ongtrem.org.br\/site\/?p=670"},"modified":"2023-10-21T14:54:57","modified_gmt":"2023-10-21T17:54:57","slug":"por-que-as-novas-ferrovias-tem-que-transportar-passageiros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/oexpresso.org\/ongtrem3\/por-que-as-novas-ferrovias-tem-que-transportar-passageiros\/","title":{"rendered":"POR QUE AS NOVAS FERROVIAS T\u00caM QUE TRANSPORTAR PASSAGEIROS?"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-size: 1em;line-height: 1.5\">1) Porque representam investimentos vultuosos financiados pelo BNDES, que usa recursos p\u00fablicos, que s\u00e3o pagos pelos contribuintes, via impostos ou aumento da d\u00edvida interna. A implanta\u00e7\u00e3o de trens de passageiros \u00e9 uma obriga\u00e7\u00e3o governamental, em contrapartida a imensa carga tribut\u00e1ria paga pela popula\u00e7\u00e3o, e pelos imensos benef\u00edcios que cria;<\/span><\/p>\n<p>2) Porque o transporte ferrovi\u00e1rio de passageiros reduz a quantidade de acidentes nas rodovias. Os sistemas de sinaliza\u00e7\u00e3o e opera\u00e7\u00e3o ferrovi\u00e1ria atuais t\u00eam possibilitado \u00edndices de seguran\u00e7a superiores aos do transporte ferrovi\u00e1rio, como por exemplo o trem bala japon\u00eas e o TGV franc\u00eas;<\/p>\n<p>3) Porque os trens de passageiros reduzem em 80% a emiss\u00e3o de gases de efeito estufa, hidrocarbonetos e material particulado, por passageiro\/km, em rela\u00e7\u00e3o ao transporte rodovi\u00e1rio por autom\u00f3veis;<\/p>\n<p>4) Porque os trens de passageiros reduzem o consumo de petr\u00f3leo, e a necessidade de importa\u00e7\u00e3o de gasolina. As locomotivas ou carros de tra\u00e7\u00e3o podem consumir biodiesel, a ser produzido ao longo das pr\u00f3prias ferrovias;<\/p>\n<p>5) Porque o transporte de passageiros \u00e9 mais confort\u00e1vel, agrad\u00e1vel e sociabiliza as pessoas;<\/p>\n<p>6) Porque os trens de passageiros ampliam e estimulam o turismo interno, de brasileiros e estrangeiros, o qual \u00e9 a atividade que mais gera renda e empregos;<\/p>\n<p>7) Porque os trens de passageiros possibilitam a integra\u00e7\u00e3o com outros modais de transporte, como os \u00f4nibus intermunicipais e interestaduais, o autom\u00f3vel e a bicicleta, aumentando a mobilidade da popula\u00e7\u00e3o nas \u00e1reas de influ\u00eancia da ferrovia;<\/p>\n<p>8) Porque o transporte de passageiros melhora a viabilidade econ\u00f4mica da estrada de ferro. Haver\u00e1 pequeno aumento percentual do investimento, pois os raios de curva ter\u00e3o que ser maiores \u2013 500 m, mas pode-se aumentar o greide de 1% para 1,5% ou 2% , al\u00e9m disso os trilhos podem ser TR 57, usados nas ferrovias atuais que transportam min\u00e9rio de ferro. As esta\u00e7\u00f5es de passageiros podem ser constru\u00eddas pelos estados ou munic\u00edpios. A manuten\u00e7\u00e3o da via permanente ser\u00e1 paga tamb\u00e9m pelos operadores de trens de passageiros, permitindo redu\u00e7\u00e3o nos valores dos fretes;<\/p>\n<p>9) O transporte de passageiros agrega diversas receitas operacionais: tarifas regulares, fretamento de trens, venda de alimentos, bebidas a bordo, encomendas e pequenos pacotes, tarifas tur\u00edsticas em conv\u00eanios com hot\u00e9is, e v\u00e1rias outras.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>1) Porque representam investimentos vultuosos financiados pelo BNDES, que usa recursos p\u00fablicos, que s\u00e3o pagos pelos contribuintes, via impostos ou aumento da d\u00edvida interna. 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